Heute wollte ich auf die andere Rhôneseite auf den Camping in Saint-Lager-Bressac,
der für meine Tour am günstigsten lag.
Um nicht schon mittags am Ziel zu sein, machte ich einen Abstecher in die Alpen.
Der Tag begann mit einem 22 km langen Anstieg zum Col de Bacchus (978 m), dem höchsten Punkt des heutigen Tages. Danach kam eine 26 km lange Abfahrt zur Drôme. Vorbei am Pas de Lauzun (416 m), einer Engstelle durch die Felsen, ging die Fahrt zum Col du Pas de Lauzun (504 m). Landschaftlich war diese Alpenstrecke sehr schön.
Jetzt fuhr ich noch über den Col de Pascalin (643 m) und den Col de Pertuis (632 m). Dann wurde es immer flacher. Es kam noch einmal ein kleiner Berg zwischen Marsanne und Mirmande und dann kam auch bald die Rhône, die ich auf der D104 nach Le Pouzin überquerte. Hier war die Rhône schon viel breiter als am Vortag.
Auf der rechten Rhôneseite kam ich auf einen Voie Douce, einen Radweg auf der ehemalige Bahnstrecke nach Privas. Kurz vor Saint-Lager-Bressac verließ ich den Radweg und fuhr zum Campingplatz.
| Zweiwöchige Rundtour von Lahr in die Cevennen | ||
|---|---|---|
| 01. Tag: Lahr - Valoreille | 194 km | 1200 Hm |
| 02. Tag: Valoreille - Lac de Narlay | 133 km | 1250 Hm |
| 03. Tag: Lac de Narlay - Le Genevray | 120 km | 1850 Hm |
| 04. Tag: Le Genevray - Saint-Jean-en-Royans | 152 km | 1550 Hm |
| 05. Tag: Saint-Jean-en-Royans - Saint-Lager-Bressac | 135 km | 2000 Hm |
| 06. Tag: Source de la Loire - Masméjean | 124 km | 2450 Hm |
| 07. Tag: Masméjean - Saint-André-de-Valborgne | 122 km | 2000 Hm |
| 08. Tag: Saint-André-de-Valborgne - Meyrueis | 73 km | 1650 Hm |
| 09. Tag: Meyrueis - Laguiole | 118 km | 2100 Hm |
| 10. Tag: Laguiole - Maurs | 111 km | 1250 Hm |
| 11. Tag: Maurs - Aurillac | 45 km | 700 Hm |
| 12. Tag: Aurillac - Allanche | 76 km | 1500 Hm |
| 13. Tag: Allanche - Lapalisse | 196 km | 1700 Hm |
| 14. Tag: Lapalisse - Seurre | 188 km | 900 Hm |
| 15. Tag: Seurre - Isle-sur-le-Doubs | 162 km | 500 Hm |
| 16. Tag: Isle-sur-le-Doubs - Lahr | 185 km | 400 Hm |
| 2134 km | 23000 Hm | |
