Radsport Lexikon

Regenbogentrikot: Trikot des amtierenden Weltmeisters. Die Streifen in den UCI-Farben (blau, rot, schwarz, gelb, grün) auf weißem Grund geben ihm den Namen.
Der Weltmeister im Straßenrennen trägt dieses nur bei Straßenrennen und der Weltmeister im Einzelzeitfahren nur bei Einzelzeitfahrwettbewerben. Erringt ein Weltmeister während eines Etappenrennens ein Führungstrikot des Rennens, so trägt er dieses.
Ehemalige Weltmeister haben häufig Streifen in den Weltmeisterfarben am Ärmel ihres Trikots.

Michal Kwiatkowski (Etixx - Quick Step), Straßenweltmeister 2014, bei Lüttich-Bastogne-Lüttich 2015.

Lizzie Armitstead (Boels-Dolmans Cycling Team), Straßenweltmeisterin 2015, bei Omloop Het Nieuwsblad 2016.

Reifenbreite: Schmalere Reifen sind leichter und aerodynamischer, breitere Reifen bieten mehr Komfort und weniger Rollwiderstand. Breitere Reifen liegen aktuell im Trend, zum Teil weil moderne Reifen leichter sind, und zum Teil durch die konstruktionsbedingte Breite von Carbonfelgen.

Reifendruck: Beim Reifendruck muss ein Kompromiss eingegangen werden. Bei hohem Druck verformt sich der Reifen unter Last weniger. Deshalb sinkt mit höherem Druck der Rollwiderstand. Dafür wird der Fahrer bei schlechten Straßen mehr durchgeschüttelt. Das ist unangenehm und kostet Leistung. Deshalb sollte der Reifendruck unter solchen Bedingungen (z.B. Kopfsteinpflaster) eher niedrig gewählt werden. Mit niedrigem Druck verbessert sich auch die Bodenhaftung. Dies ist bei nassen Straßen von Vorteil.